一汽奔腾全线产品发力 即将进入“T时代”

  作为一汽集团旗下子品牌,奔腾现阶段是以轿车业务作为主要发展方向,随着市场形势的不断变化,奔腾品牌在扩展SUV和MPV车型的同时,也将对轿车产品进行更新。据了解,未来一汽奔腾新车计划中,SUV车型将超半数。

  此次广州车展,一汽奔腾一口气带来了多款新产品,可谓是大手笔。为了让消费者更好的知晓未来一汽奔头的发展计划,一汽轿车销售有限公司总经理崔大勇受网通社邀约进行了一次深度的访谈。

  网通社:本次广州车展一汽奔腾展台有哪些亮点车型?

  崔大勇:这次广州车展,我们一汽奔腾展出了全新奔腾X80、奔腾B50、奔腾B30、奔腾B70,以及首次露面的奔腾X40。

  网通社:奔腾今年推出了全新奔腾B50、全新奔腾X80等产品,都是市场需求较为旺盛的产品,目前奔腾品牌的市场表现如何?对于今年的销量预期是怎样的?

  崔大勇:今年我们为广大消费者带来了全新的奔腾B50,这款车型是基于我们的平台开发的,车型外观比较酷,非常好看,也比较大,动力性非常棒。随着这辆车的上市,销量也非常迅猛。我们也推出了全新的SUV车型奔腾X80,奔腾X80经过了270多项的升级,网友可以通过手机互联,也为汽车市场增加了活力。

  网通社:1.4T增压发动机已搭载全新奔腾B50之上,未来还会普及到哪些车型,如B301.4T车型何时推出?以及我们后续在动力总成这一块的研发会是怎样的规划的?

  崔大勇:应该说未来奔腾全部汽车都可以用,还有1.2T和1.4T都会出现,在未来两三年中,产品的不断丰富和换代都会进入T时代。

  网通社:我们注意到,奔腾在新能源领域不断有新消息,包括B30EV、X80EV等车型,目前奔腾在新能源领域已经取得哪些技术积累,全新产品包括纯电动、插电混动车型何时推出?

  崔大勇:新能源车在整个的各个汽车市场中属于高速增长的,一汽集团也是非常重视的。我们实现新能源的第一款车型就是纯电动的B30的车型,能够达到230公里以上,在明年的3月份会上市。后续我们还会研发一款全新的新能源车型,希望大家去期待。未来奔腾全新X80也会有纯电动车型。

  网通社:奔腾在北京车展首次推出两款SUV概念车,X40、X60,这两款产品目前的研发进展如何?量产车何时能亮相?规划在什么时候投放市场?

  崔大勇:在北京世界我们推出的两款概念车,今天我们也带来了一款车型,这款车是全球首发的,这是在同级别中最大的小型SUV,会给客户提供一个非常舒适的空间。第二点是这款车外观非常漂亮,有非常迅猛和犀利的感觉,这个非常符合年轻人的审美需求。而且车身颜色有双色的设计,为年轻的消费者带来了惊喜。另外,这款车是非常安全的,我们在上市前有朋友会看到奔腾X40的预碰撞安全性是很高的。奔腾X40还是我们首款互联网汽车,能够实现在线导航、车友互动等等。假如我们都是X40的车友,就可以建立一个互联网系统,可以语音、定位,一起组织活动的时候可以设置谁是头车,谁是尾车,所有的导航都会有自动靠拢的功能,也希望大家能够到我们的展台看看奔腾X40的实车。

  网通社:奔腾X40大概的投放时间是什么时候?

  崔大勇:X40预计明年年初就可以上市了,想买小型SUV的朋友可以稍微等一等。

  网通社:之前的B70与《港冏》结合,最近的全新X80上市也有王宝强助阵,可见奔腾在娱乐营销方面下了不少工夫,未来在产品、品牌层面有哪些规划?

  崔大勇:应该说在今年我们在娱乐营销做了一些尝试,我们在上市的时候也用了网红直播的形式,也取得了一个好的效果。奔腾品牌还是比较愿意在网上跟朋友沟通的,在互动方面我们也会加强,在不久的将来的电影上也会出现我们的车型,在一些栏目中也会植入一些车型,希望达到跟年轻朋友交流的目的。

  网通社:能不能给我们介绍一下,咱们在销售网络体系方面的布局,以及未来的扩充计划。

  崔大勇:目前我现在的4S店有230多家,实际上有400多家网点在销售,在跟消费者的互动和交流还是有点少,我们会在五、六级城市继续铺入,让更多的消费者接触我们的汽车,明年销售网点还会继续扩充,让它达到500家左右。

  网通社:在自主品牌向上比较困难的时候,奇瑞观致、吉利LYNKCO包括本届车展前期长城新高端品牌陆续推出,也有很多品牌推出高端车型,您怎么看待自主车企打造高端品牌和高端车型的发展趋势?

  崔大勇:我们在广州车展展出的X40,在明年也会上市,我们期待这款车有很好的表现,其他的车也会陆续有。应该说最近确实比较火,我觉得汽车工业发展到现在的必然趋势,现在合资企业已经推出小型车型,我们自主品牌经过几年的积累,都达到了相当的水平,自主品牌肯定不会只安心于做低端车,大家都希望做出一个突破,不过大家都有一个比较理性的想法,有一个全新的感受。

  在这样的发展中,有很多的难度和困难,品牌的向上不是那么简单的,不是推出一个车型,换一个LOGO就能够做到的,也不是说一个产品的技术达到了就可以了,消费者有一个认知的过程,这是对我们所有的自主品牌作出的挑战。中国历史上第一款豪华车品牌就是红旗,随着年代的发展,一汽集团没有放弃复兴的机会,我们也抓住机会走出复兴之路,在明年我们认为就是红旗集团的发力,红旗明年也会推出几款车型,从明年开始会走向一个高速发展的阶段,走向我们消费者,走向我们年轻人,我有信心红旗会带来惊喜。

  网通社:在销量方面有没有预期?

  崔大勇:明年从上半年开始,无论是X40、X80都是全新的车型,势必为我们的销量带来好的预期,应该会有一个好的销量。

(文章来源于网通社)